Änderung:
die Alex2 muss in die Werft. Es geht jetzt später los, und in einem Rutsch durch bis Tenerife.
Der Törnpreis wurde - wie für die Transatlantiktörns - reduziert von 130 auf 75 Euro/Tag =  750 Euro von Vigo - Tenerife

LRC Kurs

- Sie bedienen die Geräte im praktischen Einsatz
  und lernen die Funktionen des Systems kennen
- dadurch sind viele der Theoriefragen der LRC Prüfung schon beantwortet
  Sie brauchen weniger auswendig lernen - sie wissen wie es geht
- ein sicherer Weg um die LRC Prüfung zu bestehen

Im  LRC Kurs lernen Sie die Funk-Systeme  kennen,
für deren Nutzung das LRC Zeugnis erforderlich ist.
Das sind die beiden GMDSS Systeme mit Notfallalarmierung: 
- Inmarsat C
- Kurzwelle auf Marine-Frequenz

Kurzwellen-Workshop mit Bonito und Pactor

Im Seminar nutzen wir die Wettersoftware MeteoCom von Bonito und machen uns vertraut mit mit den Ausbreitungsbedingungen auf Kurzwelle.

Im Pactor Workshop übertragen Sie Emails über Kurzwelle auf den Marine-Frequenzen.
Dafür reicht das LRC Zeugnis aus.
Mit der gleichen Technik können wir auch auf den Amateurfrequenzen arbeiten. Dafür braucht man dann das Amateurfunkzeugnis. 

An wen richtet sich das Seminar?

• Wenn im Heimatort kein LRC Kurs angeboten wird:
  Oft werden LRC Kurse abgesagt, weil nicht genug Teilnehmer zusammenkommen.
  Dann würde die Zeit für lange Anfahrtswege und Übernachtungskosten anfallen.
  Beim Konzept Funk-Kurs an Bord zahlt man auch für die Koje,
  aber man lernt praxisgerecht auf See und genießt die Erfahrung, auf einem wunderbaren Windjammer zu reisen.
• Wenn Sie für Ihr Boot die Anschaffung eines Funkgerätes fürs Fahrtensegeln planen:
  Sie arbeiten mit den verschiedenen Systemen und können sich für die Technik entscheiden:
  - die Ihnen in der praktischen Handhabung zusagt
  - die für Ihre Fahrtdauer ein günstiges Verhältnis zeigt zwischen Leistung und Aufwand (in Euro und  Lernaufwand für Lizenzen)
• Für Mitglieder von Transocean gibt es einen Rabatt von 30 Euro - das ist ein Jahresbeitrag.
  Bitte bei der Anmeldung die Mitgliedschaft bei Trans Ocean angeben.
• Als Voraussetzung müssen Sie mitbringen:
  - Mindestalter 18 Jahre als Voraussetzung für die LRC Prüfung
  - wenn Sie bereits ein SRC Funkzeugnis für UKW Küstenfunk haben, dann brauchen Sie nur die LRC Zusatzprüfung machen.

Sicher durch die  LRC Prüfung kommen

Im Unterrichtsraum an Bord der Alex II stehen Originalgeräte an denen für die LRC Prüfung trainiert wird:

• 2 x Transas Prüfungssimulator für Inmarsat B und Grenz/Kurzwelle (Sailor 4500)
• ICOM M503 mit DS 100 als Prüfungsgerät für die SRC Prüfung auf UKW.

Mehr als nur für das Funkzeugnis lernen

Die Alexander von Humbold II wurde 2011 in Dienst gestellt. Die Brücke ist mit der aktuellen Technik ausgestattet und entspricht den SOLAS Richtlinien. Die Geräte haben das Wheelmark Prüfzeichen:
Eingesetzt werden das Sailor 5000 für Grenz/Kurzwelle und Satellitenfunk mit Inmarsat C.
Wenn es in den Bord- und Wachalltag hineinpaßt, dann werden die Teilnehmer da auch reinschnuppern können.

Im Unterrichtsraum sind im Betrieb:

• Das Kurzwellen-Funkgerät ICOM M801 ist für die Marine-Frequenzen zugelassen.
  Mit Pactor Modems werden Emails von Kielradio abgerufen.
  
  
• Die Wettersoftware MeteoCom 6 von Bonito.de wird im Workshop eingesetzt auf:
  - dem Kurzwellen-Funkgerät ICOM M801
  - dem PC gesteuerten Kurzwellenempfänger SSB ICOM R1500
   

• Wo findet die LRC Prüfung statt?

  Die Prüfung findet nach dem Törn statt.
  Eine Liste mit Prüfungsterminen findet sich hier.
  Mindestens einmal im Monat werden die LRC Prüfungen abgehalten.
  Die Anmeldung muss zwei Wochen vor dem Prüfungstermin eingegangen sein.
  Nicht alle neun Prüfungsausschüsse nehmen die LRC Prüfung ab.
  Es sind die Prüfungsausschüsse Bodensee, Duisburg, Hamburg, Leipzig, Nürnberg, Rostock mit einer Reihe von LRC Prüfungsorten.
  Die Prüfungsgebühren betragen ca. 90 Euro und werden vom jeweiligen Prüfungsausschuss direkt berechnet.
  
  

  end faq

PACTOR auf Marine-Frequenz

• ein ICOM M801 ist betriebsbereit mit Antennentuner und eigener Antenne.
  Die BundesnetzAgentur hat eine Einzelgenehmigung für den Betrieb auf Marine-Frequenzen erteilt. 
• Das ICOM M801 Funkgerät ist bei Fahrtenseglern üblich, weil es nur halb so teuer ist wie die Geräte der Berufsschifffahrt.
  Emails werden über Sailmail und Kiel Radio ins Internet gebracht.  
• Im Praxistraining auf Marinefrequenzen hören wir im Sprechfunk die Wetterprognosen der US Küstenfunkstellen ab und werden  vertraut mit der Auswahl einer geeigneten Küstenfunkstation, den Ausbreitungsbedingungen auf Kurzwelle und dem Bedienkonzept des ICOM M801E. Das GMDSS Sicherheitskonzept wird dadurch erlebbar. Man "hört" die Küstenfunkstellen. Auf den Weg bis zu den Kanaren sind >100 Arbeitsplätze in den Küstenfunkstellen im Dreischichtbetrieb die Sicherheit "vorgehalten".

• Wofür brauche ich gar keine Prüfung machen?

  Es gibt einige Dienste die nicht am GMDSS Not- und Sicherheitssystem angeschlossen sind.
  Vereinfacht: diese haben keinen roten DISTRESS Knopf
  NAVTEX ist ein Warndienst für die Küste, das ist ein spezialisierter Rundfunkempfänger mit Anzeige der Warnmeldungen
  Über Satelliten gibt es Telekomunikationsdienste (ohne Prüfung - aber auf Dauer zu teuer)
  mit denen kann ich telefonieren und Mails, Daten übertragen kann:
  - Satellitenhandies wie Iridium, InmarsatPhone
  - Satellitenterminals mit höherer Bandbreite: Fleetnet

  Kann ich mit dem LRC auch Amateurfunk machen - oder mit dem Amateurfunkzeugnis auf Marinefrequenzen?

  Nein. Marinefunk ist Marinefunk, und Amateurfunk ist Amateurfunk.
  Es gibt auch noch den Flugfunk, BOs und Taxifunk. Jeder Dienst hat seine eigenen Frequenzen und Prüfungsregeln.
  Nur den Jedermannfunk darf ich mit dafür zugelassenen Geräten auf den dafür frei gegebenen Frequenen machen.
  Ist aber auf See nicht zu gebrauchen.
  

  Welche Satelliten-Dienste kann ich mit der LRC Prüfung machen?

  Das Inmarsat C Terminal hat einen roten DISTRESS Knopf, so wie beim UKW Funkgerät.
  Mit dem kann jeder Hilfe holen. einfach und sicher.
  Mit dem PC kann man Mails versenden und empfangen, fast so wie zu Hause. Aber teurer
  Wettermeldungen, vergleichbar mit NAVTEX können automatisch ausgedruckt werden. Kostenlos
  Kurze Positionsmeldungen können automatisch als mail abgesandt werden. Kostengünstig
  

  end faq

PACTOR auf Amateurfunk-Frequenzen

Das ICOM M801 kann durch eine Tastenkombination für das Senden auf Amateurfunk-Frequenzen freigeschaltet werden.

• Für Fahrtensegler werden dadurch beide Frequenzbereiche zugänglich:
  - das weltweite GMDSS Not- und Warnsystem
    mit der einfachen Alarmierung durch den roten DISTRESS- Knopf
  - Amateurfunk mit kostenloser Email Anbindung
     aber einem höheren Aufwand für die Prüfung

• Was ist der Unterschied zwischen den Rufzeichen für Marine-Funk bzw. Amateur-Funk?

  Auf den Marinefrequenzen wird das Rufzeichen für das Schiff erteilt mit der Frequenzzuteilungsurkunde.
  Darin ist vermerkt um welche Art von Funkgerät es sich handelt: UKW, Kurzwelle,Inmarrsat, AIS.
  Der Skipper braucht das dazu passende Funkzeugnis, also das LRC (Long Range Certificate) für ein Funkgerät auf Kurzwelle.
  Weitere Personen können das Funkgerät nutzen:
  - wenn sie das passende Funkzeugnis haben
  - oder unter direkter Anleitung des Skippers.
  
  Das Schiff meldet sich immer mit seinem Rufzeichen, unabhängig davon wer gerade das Funkgerät bedient.

  Auf den Amateurfunkfrequenzen gilt das Rufzeichen für die Person - unabhängig davon an welchem Funkgerät diese Person gerade sitzt.

  Git es eine Datenbank wo ich die Rufzeichen der Schiffe finde?

  Für die Rufzeichen der Schiffe hat die ITU (International Telecommunication Union) eine Datenbank "MARS" eingerichtet.
  Dort kann vom Rufzeichen oder MMSI ausgehend der Schiffsname aufgerufen wwerden.
  Beim Schiffname bekommt man häufig mehrere Treffer für das Rufzeichen bzw. MMSI - es gibt eben viele Schiffe mit dem Namen  "Albatros".
  Die Rettungsdienste können in dieser Datenbank auf die Adressen des Heimatkontaktes zugreifen. Deshalb sollte man an die Aktualisierung denken. Die Anschriftenänderung ist kostenlos. Es kann aber einige Wochen dauern bis die Daten in MARS aktualisiert sind.

  Git es eine Datenbank mit den Amateurfunk-Rufzeichen?

  Die BNetzA (Bundesnetzagentur) hat eine Datenbank mit der Auflösung vom Rufzeichen zum Namen.
  Die Klasse (E = Einsteiger - UKW; A = Zugang zur Kurzwelle) wird angezeigt, aber keine weiteren persöhnlichen Daten.

  Welche Anbieter von Email über Kurzwelle gibt es?

  Auf Marine-Frequenzen sind es  Sailmail und Kiel Radio - kostenpflichtig.
  Auf Amateurfunk-Frequenzen ist Winlink - umsonst.

  Gibt es schon das Pactor4 Modem im Workshop?

  Ja, es sind zwei Pactor3 Modems im Einsatz. Vom Hersteller SCS habe ich zum Test ein Pactor 4 Modem. Mit dessen doppelt so hoher Geschwindigkeit kann man sogar an die Übertragung von Fotos denken.

  end faq