Wer braucht ein LRC Funkzeugnis?

Termin für den Aufbaukurs vom SRC zum LRC:

Theorie:             Fr.   09.03    -     14.00 - 19.00
Theorie:             Sa. 10.03.    -    09.00 - 17.00
Praxis:                Fr.   23.03.    -   14.00 - 19.00
Generalprobe in der Woche vor der Prüfung
- in 2er Gruppe
- oder Einzeln am Telefon
Prüfung              So. 01.04.12.   Winsen/Aller / 11:00 Uhr

Kursgebühr:
   250,00 €-
     40,00 € - 200 seitiges Script incl. Prüfungsfragen
ca.96,00€  Prüfungsgebühr werden nach Anmeldung zur Prüfung direkt vom Prüfungsausschuss berechnet.

Zur Buchung des LRC Kurses =>

Die Reichweite von UKW Funkgeräten ist begrenzt. auf  ca. 30 sm. Dafür reicht das SRC Zeugnis.
Ist eine größere Reichweite gewünscht, so lässt sich das nur durch eine Funkverbindung über Kurzwelle oder Satellit erreichen.

Wenn diese Funkgeräte  am GMDSS Notsystem teilnehmen, dann ist das LRC (Long Range Certificate) erforderlich.

Sicher und praxisorientiert durch die LRC Prüfung

Reicht LRC für Fahrtensegler?  Workshop-Kurzwelle

Am 29. Mai 2011 >>

Das LRC Zeugnis berechtigt zur Teilnahme am GMDSS Notsystem. 
Vereinfacht: man darf es nutzen.
Aber in der Prüfung wird im wesentlich nur abgeprüft, ob man die roten "DISTRESS" Taste und einige weitere GMDSS Funktionen richtig benutzten kann.

Im Workshop wird gezeigt,welchen weiteren Nutzen das Kurzwellen- Funkgerät bringt:
1.) Das GMDSS sicher nutzen:
Wie kann ich testen ob meine Anlage ein DSC ACK bekommt?
Das darf man nicht auf den DSC Notfrequenzen testen.
Man muss dazu die Unterlagen über die Küstenfunkstellen an Bord haben, das Funkgerät allein bringt nichts.

2.) Wetter-Info abrufen
dafür ist kein Zeugnis erforderlich, man muss nur wissen:
- wo man die Wetterinfos findet
- welche Software dafür sinnvoll ist

3.) Amateurfunk
Für Fahrtensegler, die weit weg von der Küste sind:
- Wettervorhersagen,
- Gesprächsrunden zwischen Fahrtenseglern,
- E-mail Übertragung, Dateiabruf aus dem Internet, Positionsmeldungen, Versand von Fotos,

Diese Funktionen biete ich nicht im LRC Kurs an. Das würde nur zur Verwirrung führen:
Mit dem LRC Kurs bringe ich Sie sicher durch die Prüfung.

Im Workshop Kurzwelle wird an einer Kurzwellenanlage der praktische Ablauf gezeigt, also der Nutzen.
Am Funkgerät ICOM M801E zeige ich beide Betriebsarten:
GMDSS:
ICOM M801E ist für Sportboote der Standard für die GMDSS Nutzung.
Amateurfunk:
Durch eine gewisse Tastenabfolge kann auch auf Amateurbändern gesendet werden.
Wer möchte, der kann sich selbst ans Mikrofon setzen, ich habe eine Amateurfunk-Ausbildungslizenz.

Funkgeräte-Check und -Training auf den Kanaren

Erst im Januar 2012 finden in Hannover wieder SRC/UBI und LRC Kurse statt.

Ich bin bis Dezember (der ARC Start ist am 20.November) auf den Kanaren und biete den Atlantikseglern technische Unterstützung an:

Gerätecheck, Optimierung der Antennen und Ground, etc.

Daneben gibt es An-Bord Training und drei Seminare:

- Ins Internet mit Marina-WiFi und per Handynetz
- SAFETY - das GMDSS Konzept richtig nutzen
- Amateurfunk - ist das was für mich?

....  mehr auf http://marine-radio-school.net

Die dortigen Erfahrungen mit dem praktischen Einsatz der Funkgeräte beim Fahrtensegeln werde ich in einem Workshop/Seminar in Hannover zusammenfassen.

Zu erreichen bin ich weiterhin per Diese E-Mail-Adresse ist gegen Spambots geschützt! JavaScript muss aktiviert werden, damit sie angezeigt werden kann. .

Besuch beim VTS

Das VTS (Vessel Traffic Service) Bremerhaven Weser Traffic steuert den Schiffsverkehr in der Wesermündung

(http://www.wsa-bremerhaven.de).

Die Berufsschiffahrt ist anmeldepflichtig, aber auch die Sportschifffahrt kann das Angebot  des VTS  nutzen:

- Besondere Vorschriften für Segler im VTS

- Wie sollten Segler sich im VTS verhalten?

- Welche Hilfe kann angefordert werden? Radarberatung, Queren des Fahrwassers, etc.

- Besichtigung der Leitwarte mit den Radarbildschirmen

- Fahrt auf den 100 m hohen Radarturm und Erläuterung der Funktionen

Besuch des Deutschen Schiffahrtsmuseum

Fahrtkosten mit der Bahn ca. 32 Euro bei einer Gruppe von 15 Teilnehmer.

Bei Interesse an einem einem Besuch bitte ich um Diese E-Mail-Adresse ist gegen Spambots geschützt! JavaScript muss aktiviert werden, damit sie angezeigt werden kann.